亮明正身/看高质皮卡的自我修养长安凯程F7拆解

继家轿和SUV热潮后，汽车市场的下一发展风口非皮卡莫属。特别近来随着各地的法规政策逐步松绑，该细分领域迎来了前所未有的热度。而要想跻进消费者的优选清单，依然唯有靠出众的品质得人心。凯程决定当面起底为求获得大伙认可，以线上直播的方式将一辆自动挡版本F70现场拆解。

该车是凯程与法国集团在轻型商用车领域联手打造的产物，所以外观首先明显区别于主流的美日系皮卡，凯程F70更注重精致的细节质感，像漆面有继承欧卡标志性的高亮饱和度和通透光泽度。其次，超60%车身外覆盖件有大面积强耐用度和耐腐蚀性的镀锌钢板，同时货箱加入了防石击涂层，户外的拓展能力毋庸置疑。

老大难的气密性问题迎刃而解，凯程F70怠速时车内仅43db，得益于车身重要部分采用涂装膨胀胶块进行密封，以及车门和门洞则采用多层密封条的设计。至于安全同样让人放心，不光驾驶室采用零部件均是高强度钢板的笼形构架，车门还内置热成型防撞杆，并通过了欧洲Euro-NCAP安全测试。

看完硬核外装，典雅车厢也有不少亮点，如：7寸液晶仪表、10.25寸中控大屏、实体钢琴键按钮、带AI语音互动的in Call3.0车联网系统、360°高清全景影像、道路偏离预警、软质的面料包裹、丰富触感的细皮纹、超纤蒙皮的座椅等，档次规格都相当主流。

动静相宜向来是权衡好车与否的关键标准之一，凯程F70着重照顾行驶舒适性，底盘经底特律中心和PSA调校，从容处理颠簸和抑制晃动。值得注意，悬挂应用的是前双叉臂+后整体桥的组合，后桥钢板弹簧采用留有间隙的变刚度板簧，兼顾了空载状态下的平顺性和满载时高承载力。

长安凯程F70采用路感反馈直接的液压助力转向系统，工程师设定较轻便的3.4N·m力矩，高低速稳重贴合绝大多数国人的日常用车习惯。另外，该车在制动方面也有惊喜表现，通风盘结构带来满载百公里每小时制动距离为48米的成绩。

再来看到传统的大件核心部分，长安凯程F70有3款动力可选，充分迎合各类用车情景和需求。丰俭由人的选项分别为德国德威柴油、VM柴油、4K22D4T汽油发动机，后者的2.4T发动机是以4B1系列发动机为基础开发，最大功率211马力和峰值扭矩320牛·米。

传动系统匹配来自法国PUNCH Powerglide（邦志传动）的，型号为6L50的6速手自一体变速箱，分动箱则是来自博格华纳的分时四驱系统，一切都以可靠耐用为主调。全车核心部件均来自于世界一线供应商品牌，部分配件更是原装进口，来自麦格纳和德国博世等大牌供应体系的零部件。

编者说

应该还有不少国人对皮卡的印象还简单停留在工具车阶段，实则中高端市场经过多年发展，现今全能又多面的生活好手比比皆是，长安凯程F70正是当中的佼佼者。该车凭借扎实的技术功底，成功刷新了消费者对宽体大皮卡的认知。自推出以来在业界一直好评不断，尤其官方拆车活动后等于直接昭示了四年二十万公里长质保的底气，它确实值得被品质玩家们选择。