应用于自动驾驶等多方面小鹏的车规级激光雷达来了

时下整个新能源领域都在讲强强联手，传统大厂往往倾向于三电资源的技术整合，而新势力要想实现弯道超车势必聚焦于不一样的地方。代表未来的自动驾驶恰是方向，小鹏汽车官宣Livox览沃科技达成合作，并计划年内在全新量产车型上使用定制版车规级激光雷达。

可能大家伙并不特别了解Livox览沃科技的来头，其是DJI大疆创新内部孵化成立的独立公司。而这次的深度合作中主要依托浩界Horiz车规级激光雷达平台，当然会因应小鹏汽车的系列需求作定制化开发，重点则包括量程、FOV、点云密度等。

值得外界关注的核心亮点有很多，最具看头的当属超帧率激光雷达技术和具备横向FOV120°能力的视场角。诚然，激光雷达的现实意义在于可提升整车高精度识别性能与感知能力，同时增强对行人、静态障碍物、小物体等监测能力，要知道现实情况终究要比模拟实验复杂得多，唯有硬件过关方靠谱。

编者说

如何保证驾乘人员在路途上的安全，以及尽可能降低危害的风险，相信一直都是汽车研发执着于解决的问题。尽管当中有细分为主/被动的考量，但以人为本是关键。随着智能科技的不断进步，依托齐备的辅助功能来保驾护航会是大势所趋，尤其未来视觉+毫米波雷达+超声波传感器+车规级激光雷达齐头并进，预估距离真正意义上的自动驾驶就不远了。